Какие электросамокаты использует прокат «Делисамокат»?

Философия проката приобретает в России всё большую популярность. Процветают сервисы по аренде велосипедов (обычных, без электромотора) в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. Прекрасно чувствуют себя каршеринговые службы. Естественно, что, рано или поздно, на рынке должен был появиться сервис по прокату электрического транспорта.

Им стал «Делисамокат» - как нетрудно догадаться, это «дочка» крупной компании «Делимобиль». С автомобилями у них не всё гладко, но ситуация в целом обстоит неплохо, так удалось ли фирме запустить удачный прокат электротранспорта? Мы взглянули на то, какие электросамокаты использует прокат «Делисамокат» - и, к сожалению, пришли к неутешительным выводам… Но, обо всём по порядку.

Провал на титульном экране

Любой каршеринг начинается для пользователя с приложения на смартфон. Там можно посмотреть, где ближайшая точка проката, там же будет вся статистика по взаимодействию с сервисом: отчёты по аренде и списанию средств, пройденные маршруты, рейтинг и т. д.

Так вот, у приложения «Делисамокат» в AppStore рейтинг 2. Ну, точнее, 2.1, но это ситуацию особо не спасает: полный провал. Оно глючит, тормозит, вылетает, присылает при попытке зарегистрироваться неверный код – в общем, видно, что запустить сервис очень торопились. Но первое впечатление «Делимобилевцы» этим, конечно, убили.

Станции с «ручным приводом». Очень ржавым

Ладно, может быть, проблемы только с приложением – в конце концов, не на нём ездить будем. Правда, у многих пользователей приложение «Делисамокат» просто не принимает загруженные документы (а без них нельзя зарегистрироваться в сервисе), но у кого-то загрузка прошла. Можно кататься. Если, конечно, удастся получить самокат на станции выдачи.

Автоматических станций у сервиса пока нет. На каждой точке проката стоит сотрудник компании, который вручную проверяет Ваши данные и вручную выдаёт электросамокаты. Тоже не очень большая проблема, но в первые же дни работы сервиса делавший на него обзор блогер Варламов столкнулся с хамством со стороны этих самых сотрудников. А причиной конфликта стало обвинение в сторону блогера: «Ты нам все самокаты переломал! У тебя постоянно что-то не работает!».

Мало того, что сама формулировка странная – ключевая для пользователей нового сервиса проблема в том, что самокаты действительно ломаются. Но они сломаны изначально, потому что «Делимобиль» закупил… подделки.

Какие электросамокаты использует прокат «Делисамокат»?

На первый взгляд, доступная в пунктах дочки «Делимобиля» техника выглядит как хорошо знакомый всем Xiaomi Mijia M365, просто в корпоративном – оранжево-чёрном – исполнении. Что, кстати, само по себе наводит на мысли, что «царь не настоящий»: Xiaomi обычно продаёт свои скутеры в стандартном – чёрном или чёрно-белом исполнении. Ну хорошо, возможно, для сервиса сделали кастом, но остальные различия – уже чисто конструкционные – явно говорят: это не оригинальный Сяоми.

Во-первых, бескамерные колёса, которые пришли на смену фирменной пневматике Xiaomi. С точки зрения долговечности электроскутера, это даже хорошо: проблема с тем, что колесо Сяоми проще простого проколоть, опять-таки известна всем. Но это явно не оригинал, китайский гигант просто так не делает.

Во-вторых: под задним – сделанным, кстати, из довольно хлипкого на вид пластика – крылом самокатов «Делисамокат» проходит провод, ведущий к стоп-сигналу. Соответственно, тормозить крылом просто нельзя, провод моментально оторвётся. Очень странное техническое решение.

В-третьих: грипсы на руле ощущаются более жёсткими, чем на оригинальном Xiaomi, а сборка передней панели выглядит менее аккуратной.

И всего этого уже достаточно для того, чтобы с уверенностью говорить: в «Делисамокат» действительно закупили китайские электроскутеры, но сделаны они совсем не на производстве Xiaomi. Самокаты выглядят как бюджетная копия – сравнительно неплохая, но всё-таки копия – Mijia. Скорее всего, на внешних отличиях дело не закончилось: есть большой шанс, что подделка менее надёжна. А если прокатная техника сломается, компания возьмёт с пользователя даже больше, чем стоит полноценный Mijia: 30 000 рублей.

Какие-то долгоиграющие выводы о ситуации делать сложно, но пока ясно одно: на большинстве пунктов проката «Делисамокат» - а вероятно, на всех – представлены подделки под Xiaomi (в правилах сервиса они обозначены под безликим «Электросамокат модель МК083). При этом ближайший конкурент сервиса – открывшийся с ним практически одновременно Youdrive – предлагает клиентам честные Ninebot. Да, стоят они дороже, но оригинал от известного бренда явно безопаснее и качественно, чем непонятно кем сделанная реплика Mijia. А сам факт использования «пиратских копий» крупной каршеринговой фирмой очень настораживает.