Сомнения по этому поводу в основном связаны с запретом на провоз Li-Ion аккумуляторов, который 22 февраля 2016-го опубликовала ICAO (Международная организация гражданской авиации). Данное решение уже вступило в силу (01.04.2016) и успело вызвать немалую шумиху в СМИ.
Как это относится к провозу моноколеса в самолёте? Напрямую: моноцикл оснащается литий-ионной батареей, соответственно, попадает под действие этого запрета. А ещё под него попадают ноутбуки, гироскутеры, планшеты, смартфоны, фотоаппараты…
Правда, есть одно «но»: сам по себе запрет к багажу частных лиц не имеет никакого отношения. Путаница возникла из-за недопонимания специфики авиаперевозок: ICAO запретили провоз Li-Ion в «cargo» - коммерческих грузах, которые берут на борт пассажирские самолёт. Про «hand luggage» в опубликованном документе не сказано ничего, а значит, пассажиры по-прежнему могут брать с собой в полёт свои любимые гаджеты. Конечно, если выбранная авиакомпания не против.
Советуем также прочитать уникальную статью от нашего любимого автора под названием: "Рейтинг моноколёс 2017. Читайте рейтинг моноколес. Какое моноколесо лучше выбрать?", в которой рассказывается про лучшие моноколеса в мире.
Несмотря на то, что в законах или правилах ICAO о провозе моноколёс в самолёте ничего не сказано, каждый перевозчик имеет право установить на своих рейсах собственные правила. К примеру, ограничения на транспортировку устройств с Li-Ion аккумуляторами ввели «Уральские авиалинии»:
«На всех рейсах Уральских авиалиний запрещено провозить малые передвижные устройства, которые оснащены литиевыми батареями. К данной категории относятся гироскутеры, электросамокаты, сигвеи, моноколёса и т. д. Запрет применяется к ручной клади, грузовым перевозкам и зарегистрированному багажу пассажира».
Информация с сайта «Уральских авиалиний»
Подобные запреты есть у нескольких российских перевозчиков (Аэрофлот, Уральские авиалинии и др.) и почти всех авиакомпаний Израиля, в остальном мире они встречаются относительно редко. Тем не менее, лучше подстраховаться.
Первое, что следует сделать – это посмотреть сайт перевозчика, услугами которого Вы намерены воспользоваться. Как правило, существующие запреты на провоз багажа публикуются в соответствующем разделе сайта.
Второй шаг: позвоните в Call-центр компании. Это нужно сделать обязательно, даже если Вы уже нашли интересующую вас информацию на сайте – на неё можно ссылаться, но может оказаться и так, что данные на сайте не актуальны.
ВАЖНО: Перед тем, как звонить в Call-центр, определитесь с тем, каким рейсом и куда Вы планируете лететь. На разных направлениях и самолётах могут действовать разные ограничения. Также, если Вам скажут, что брать моноколесо в самолёт можно, уточните требования к такого рода багажу: как упаковать, разряжать ли батарею и т. д.
Батарею нужно разрядить до 30% или даже до полной разрядки. Об этом требовании часто не знают в Call-центрах, но прекрасно помнят на пункте приёма багажа;
Съёмную батарею рекомендуем отсоединить и упаковать таким образом, чтобы она не контактировала с другим багажом и ни обо что не тёрлась;
Возьмите с собой все документы на своё моноколесо – это, как минимум, технический паспорт и инструкция.
Как правило, на любое направление в пределах страны Вы сможете найти перевозчика, который согласится взять моноколесо в самолёт как багаж. Главное, позаботиться об этом заранее.
Приятного полёта!
Обязательно прочитайте статью обзор лучшего и единственного оригинального гироскутера Razor HoverTrax 2.0.
ЗАКАЗ ОБРАТНОГО ЗВОНКА
Мы перезвоним Вам
в ближайшее время